大車日記 (6) 「這是800還是1000？」

不知不覺，租車也好幾次了。這次終於租到不是Yamaha的車子，而是大家口中初學者最愛的Suzuki GXR600。這是台有八萬四千多公里的勇車，沒看到里程還真難以相信。它的坐墊比起XJ-6略高，但人上去後避震降下來，就我的腳長來說還算穩當。 說實在的，除了打檔有時會卡住之外，它的駕馭感比XJ-6好，引擎聲聽起來也比較man...XD

由於這天上午高雄地區不時有驟降的大雨，我放棄了原先想跑一趟甲仙的念頭，改騎到鄉下去看阿公阿媽。這是在老家院子內照的。沒想到老家的大門不全開這台車還牽不太進來。陌生的龐然大物逼近，還讓院子內的黑犬退了好幾步。我雖然把鄉下的老人全嚇了一跳，但爺爺開口說出的第一句話卻讓我愣了一下，「這是800還是1000？」爺爺，我沒騎1300cc的回來讓你失望了啊~~~~

這次出遊其實有不少感想可以發表。首先是，cc數does matter啊。如果都不超速，250cc的車也絕對跟不上600cc的車。因為起步時的加速力差異得很明顯。其次，同時控油門跟煞車的技巧還得再多練練。腳踏雖然很安全，但有時匆忙的時候無法讓你慢條斯理的上坡起步。最後，在台灣騎重車要守法真的好難...真不知道說重車要騎在快車道這條是誰想出來的.....

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本日公里數 ：194km

熱血青年必備歌曲

為了特定目的而做的熱血歌曲，多年後重聽總是變調的比較多。
到目前為止，我覺得始終熱血非凡的，始終沒有一絲變調的，也只有這首。

BEYOND的「海闊天空」(1993，樂與怒專輯)。

作曲：黃家駒　作詞：黃家駒

＊今天我　寒夜裡看雪飄過
懷著冷卻了的心窩飄遠方
風雨裡追趕　霧裡分不清影蹤
天空海闊你與我　可會變 (誰沒在變)＊

多少次　迎著冷眼與嘲笑
從沒有放棄過心中的理想
一剎那恍惚　若有所失的感覺
不知不覺已變淡　心裡愛 (誰明白我)

＃原諒我這一生不羈放縱愛自由
也會怕有一天會跌到 Oh~ No~
背棄了理想　誰人都可以
那會怕有一天只你共我＃

Repeat ＊＃ Oh~ Yeah~

仍然自由自我　永遠高唱我歌　走遍千里

Repeat ＃

背棄了理想　誰人都可以
那會怕有一天只你共 Oh~ Yeah~

原諒我這一生不羈放縱愛自由 Oh~ Yeah~
也會怕有一天會跌到 Oh~ Ho~
背棄了理想　誰人都可以 Oh~
那會怕有一天只你共我

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雖然我很不願承認，它的純粹熱血可能跟主唱當年就掛掉的事實有關，使得它的時空背景永遠凍結在1993年正值事業巔峰、充滿理想的BEYOND身上，那句「 仍然自由自我　永遠高唱我歌　走遍千里 」， 不管聽幾次，都可以熱淚到盈眶。

這絕對是，熱血青年必備歌曲。快收。

2014/02/09 補

兩天前我訂的「樂與怒」30周年紀念版終於收到。我也曾經歷過BEYOND最輝煌的那段歲月，聽過幾首當年雖未能領會意境卻從此難以忘懷的歌曲。二十年後，我最喜愛的粵語歌手雖不是他們，可這首歌卻篤定成為我最愛的粵語歌。因為粵語歌並不是我的領域，但這首歌所追求的東西卻像燈塔一樣在黑夜中讓我想起回家的路，超越了語言，超越了年紀。不管我到幾歲，走在哪條道路上，那裡始終會是我的夢想

大車日記 (5) 88 + 墾丁

今天終於租到不是XJ-6的車了，不過還是Yamaha的，FZ-6N S2...它跟XJ-6騎起來感覺差不多，但是FZ-6N給我的感覺比較粗暴，是一台比較悍的街車。

這次的旅程真是迷路迷到一個新高點。首先是我走過頭，差點騎到義大去，又因為找不到有98的加油站，而眼睜睜看著油燈閃個不停。接下來，好不容易加到油，卻誤上了10號國道，當下連要問候誰的母親都不知道...XD

從10號逃下來後，騎過大半個鳳山大寮，終於上到88。本來騎著正開心，髮圈圈卻被強風吹走，害我的超級長毛隨風一路颳到枋山，造成嚴重糾結。在枋山超級大7-11跟店員借了橡皮筋，整理了好久才勉強綁起來，隨即繼續往墾丁方向前進。

過枋山段，騎起來真的很舒適。晴朗的天空，穿梭在防風林間湛藍的大海，新綠茂盛的山巒，除了聽不到海潮聲外，真希望這條公路的美沒有盡頭。再次找到加油站補滿油後，因為想看看我最喜歡的「地平線上的哈密瓜」，騎過鵝鸞鼻燈塔，來到佳樂水的大峭壁旁，拍了張照片。

一個月兩次的出遊，只能勉強維持騎乘的感覺，想來很多人決定買車不是沒有原因的。不過礙於現實因素，短期我應該都還是只能用租的吧。

實在說，我並不喜歡違規，也不喜歡鑽車道，可是有些規定的確難以遵守，台灣的車輛太多，也讓人很難耐著性子跟一堆汽車一起塞在十字路口上。我還在摸索，到底該怎麼上路，才能在騎乘的樂趣與行車的安全中取得平衡。我想，很多大車騎士也有同樣的困擾吧。

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本日公里數 ：293.3km

35，135

這次出門，攜帶了我比較少用的兩顆鏡頭，2.8/35以及4/135。

2.8/35入手後沒多久，緊跟著又購入20/2.8，兩者焦段相近，然因2.8/35後鏡太凸，不敢掛在Canon的機身上，因此真是很少帶它出門。

2.8/35是顆好鏡頭。這焦段不管用在全幅還是4/3，都很實用。而它的發色與解像力，狀況好的時候精緻得令人讚賞。只可惜，我入手的這顆鍍膜大概被洗得差不多了，耀光要了它半條命。從上面這張的下方往上看，就知道有多可惜了。我決定去弄片它老鄉的保護鏡來，看看能不能多少擋一些起來。

4/135真是沒話說。雖然我因為長焦比較少用，入手後也很少帶它出門，但每次出門都沒有後悔的。飽滿濃郁的發色，喧賓而不奪主的散景。如果打的是五彩繽紛的物體，那種精豔感真是百看不厭。只是手還得練得穩一些，晃掉了好幾張。

大岩桐

拜今年雨水遲遲不來的緣故，大岩桐在我沒有預期的情況下，紛紛結滿花苞準備開出傳說中的捧花。然而可惡的赤葉顢卻趁我忙於飆車，大舉攻陷我小得可憐的花園。

原本十盆茂盛的大岩桐，死傷了兩盆，還有六盆遭受嚴重侵害，不知能不能撐下去把花開完。

我的花啊......

大車日記 (4) 86

今天是第二次租車出遊。這次換了一間租車店，本想租台不同的騎騎，但今天頭一次穿重裝，實在不敢造次，因此跨來跨去後，還是在老闆的建議下又租了XJ-6，只是換成白色款的。XD

這間店的老闆也很熱心，傳授了我矮人騎車法，以及車靴注意事項，還很誠懇的建議我不要上快速道路，免得被逼車。我本來是打算聽從老闆的建議，跑趟濱海公路就好，無奈找不到17號省道，只好按原定計畫，一路騎到歸仁，上了86號快速道路。因此我的大車夢又實現了25%。

很難跟沒騎機車上過快速道路的人說這到底是什麼感覺。唯一能數據化的是，當我把表速加到11格以上時，開始有種腎上腺素飆升的感覺浮現(據說坊間將之稱為熱血)。如果不是顧及測速照相與路人(人？)觀感，右手大概還會催下去。 又平又寬廣的路啊，不騎對不起自己啊......

下了86號，在7-11小憩片刻後，看看里程才九十幾公里，因此決定再次按照原定計畫，一路騎到牛埔泥岩水土保持教學園區。上來這裡的路相當適合像我這樣的新手跑，因為雙線道，路又寬，唯一的缺點就是砂石車有點多，測速照相也多。XD

回程還是騎上86號，但因為側風略強，車速就保守得多。騎到底下86號後，我又再次迷路。這次出遊，總共迷了五次路。最後總算找到17甲，沿著濱海公路南下，途中還迷路到興達港觀光漁市內晃了一圈，考量到在重車把手上掛花枝丸可能會飛走，我只好用緩緩的車速，向花枝丸行注目禮而去。

這張照片是我施展30歲以上熟女才有的絕技「死皮賴臉」，還車時凹車店的店員幫我拍的。實在是有點胖，該減肥了......

這次能一償宿願騎上快速道路，得感謝我神秘的贊助商。感謝捏~~~

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 本日公里數 ：144.6km

大車日記 (3) 排擋夢碎

高中畢業，上大學的第一年，我做了兩件事。第一件事就是我去買了一台捷安特的彎柄公路車(R800)通勤，另外一件事就是去考了手排的汽車駕照。

這兩件事讓我忘記要去找仿賽機車來騎的念頭。第一，騎彎柄公路車就已經帥到不行，第二，我喜歡開手排車。

但我還是在大二那年被逼拿錢出來讓我爸幫我牽了一台100cc的二手塑膠車，一直騎到2009年有補助二行程淘汰為止。我對那台塑膠車一無所知，我只會騎。留下的記憶有一次犁田，一次被撞，還有無數次拋錨在大雨中走N公里找修車店的窘迫。

也因此，我從未想過要騎它跟同學去夜飆墾丁、衝台東買早餐。我都是開手排車。

由於考到駕照時家裡還是手排車，我因此有三四年車齡都是開手排出門。平面道路，跑過；山路，跑過；  量販店停車場，跑過 ； 交流道大塞車，跑過。最後一跑是2002年中山創校以來最大的淹水。車隨水去，至今再也沒有採過離合器半次。

家裡換成自排車後，我變得沒那麼喜歡開車了。因為真的很無聊。踩油門，踩煞車，轉方向盤，那種感覺就跟騎塑膠車差不多，只差我是坐在鐵殼內。 但我同時也理解到，手動排檔車的年代已經結束，手排車不會再回來了。因為手排或自手排只剩下高檔的進口性能車款會搭載，而那種車不是一般人買得起的玩物。

有時我坐在汽車駕駛座前，會模擬著採離合器打排檔桿的動作，但真有機會能再次開手排車上路嗎......