這篇拖了好久。9/4號跑完到現在(10/30)才開鍵盤為文。
八月底中元普渡過後不久,奶奶在自家門口摔倒骨折去開了刀。那幾個禮拜加上雨水不斷,沒有什麼機會出門。週末老爸要我們全部回去探望剛出院的奶奶。「不要,我有事」,我說。老爸想想我過去幾個禮拜都有幫忙,就開車載我媽大清早回去了。我遂悠閒地晃到租車店去。不巧車子又是只剩幾台可選,試來試去,決定還是租這台Yamaha XJ-6有風罩的版本。畢竟上次才剛倒車過,但又不想一直只騎街車,折衷後的結果就是這樣啦。
有風罩的車子外型真是超"趴"。但重量多了有20kg吧。幸好我除了蠻力之外也沒啥優點。適應了一下車重後,就沿台17往台南方向前進。我的目的地是通車不久的台61南部路段,也就是俗稱的西濱快速道路。西濱很早就開始通車了,不過各個路段則是陸陸續續才接上。我從三股上,預定到布袋下。
西濱快速真是一條很神奇的路。第一,它南部是高架路段,旁邊就是魚塭與海岸線,風景相當的怡人。第二,它(還)沒有測速照相。在這種情況下,當然要來測試一下風罩對於高速行駛的穩定性。於是油門就給它催下去了。有風罩有沒有比較穩?我不太肯定,不過奔馳的快感真是無以取代。此時一定會有人問,騎這麼快很危險吧?當然好危險的,噴出去的話就直接投胎了。可是,在這個車速下,即使是汽車,翻覆的話也是直接投胎。所以,刷我卡的黑色Mazda,不要以為你鐵包人就比較厲害啊,你表速比我至少快了十公里以上吧!
順順地跑到布袋後,就直接騎回新營探望奶奶去了。黑犬可能因為已經看過一次這種怪車,比較沒太驚訝。吃完午餐,就又跨上機車循原路回高雄。這次就悠閒地享受午後的公路時光,懶得再拼極速了。等到秋天,這條路跑起來應該會更舒適吧。(事實上,整個十月份週末都在加班,希望十一月時可以拿補休去跑跑~~)
--
本日公里數 :約168km
敬告
我不歡迎不認識真實世界的我的人在此活動。任何我不認識的Comments我均會刪除。若我之前未在醒目處做此聲明,是我疏忽。然而這是我的網誌空間,我相信我有權定此規則。感恩。 by me 2012/05/04
Showing posts with label 大車. Show all posts
Showing posts with label 大車. Show all posts
Monday, September 5, 2011
Monday, July 25, 2011
倒車日記 (7) 台26的龜車
光看標題就知道這次發生了悲慘的事。但因為倒車之前的旅程實在太美好,還是讓我先說說這次的出遊吧。
下了快一個月的雨,害我光聽到外面傳來的引擎聲都會忍不住煩躁起來,因此無論如何,好不容易放晴的週末,怎能不往南跑呢?大概就是大家都有相同的想法,一大早租車店就只剩三台車,沒選擇的我又租了這台FZ6N S2。
天氣實在是太好,台26過鵝鸞鼻後的路段實在是太美,美到我甘願以時速30km龜在路上看風景,還很難得的大方揮手要後方車輛超過去。只能說,在美麗的公路上當台機車真是太幸福了。
台26東岸這邊,有許多平台可供停車,因此我就停了車,架了腳架,開心的拍起照來。上面這張照片還有故事可講,就留待別篇吧。拍完照繼續前進,天色卻開始變了。一片片的烏雲讓我心情瞬間鬱卒了起來,還不斷走錯路。最後,終於在滿州鄉的7-11旁停著看導航要再起步時,翻車了。
說實在的,我完全不知道車子是怎樣倒下來的。是因為我卡到旁邊的機車嗎?還是因為我自己重心不穩?但車子一倒,我感覺還沒5秒鐘,就有三個重車騎士衝上來幫我把車扶起來。那間7-11前正好停了一堆重車在休息,還剛好是我租車的車行老闆的車友。由於他們衝上來救援的速度快到讓我嚇了一跳,不禁懷疑我是不是打從停在那開始,就被「盯」上了。XD
雖然全身無大礙,但愈發黑陰的天氣與黑青的右腳,讓我決定放棄接下來的行程先回去還車。果然回程遇到傾盆大雨,沒帶雨衣的我只好在豪雨中奔馳。路上還遇到好幾位哈雷兄,無聊的我就順便把名震車界的三連拍給模仿起來了。
這次倒車造成手把歪掉,保險桿與右手煞車桿磨損。老闆換了原廠的手把,其餘則自行維修,整個費用不含營損,共是5000元。以玩重車來說,這算是很小的一筆錢。感謝老闆讓我打消買車的念頭。我會繼續去你家租車的。@@
尾末要真誠的感謝這幾位重車大哥。你們幫我把車扶起來,還幫我檢查了車輛,順便報了路況,最後還目送我搖搖晃晃的離開。出門在外,能夠遇到有人熱心救急,實在是很感心。祝福你們每次出遊都能帥帥氣氣出門,平平安安回家。感恩~
--
本日公里數 :約270km
下了快一個月的雨,害我光聽到外面傳來的引擎聲都會忍不住煩躁起來,因此無論如何,好不容易放晴的週末,怎能不往南跑呢?大概就是大家都有相同的想法,一大早租車店就只剩三台車,沒選擇的我又租了這台FZ6N S2。
天氣實在是太好,台26過鵝鸞鼻後的路段實在是太美,美到我甘願以時速30km龜在路上看風景,還很難得的大方揮手要後方車輛超過去。只能說,在美麗的公路上當台機車真是太幸福了。
台26東岸這邊,有許多平台可供停車,因此我就停了車,架了腳架,開心的拍起照來。上面這張照片還有故事可講,就留待別篇吧。拍完照繼續前進,天色卻開始變了。一片片的烏雲讓我心情瞬間鬱卒了起來,還不斷走錯路。最後,終於在滿州鄉的7-11旁停著看導航要再起步時,翻車了。
說實在的,我完全不知道車子是怎樣倒下來的。是因為我卡到旁邊的機車嗎?還是因為我自己重心不穩?但車子一倒,我感覺還沒5秒鐘,就有三個重車騎士衝上來幫我把車扶起來。那間7-11前正好停了一堆重車在休息,還剛好是我租車的車行老闆的車友。由於他們衝上來救援的速度快到讓我嚇了一跳,不禁懷疑我是不是打從停在那開始,就被「盯」上了。XD
雖然全身無大礙,但愈發黑陰的天氣與黑青的右腳,讓我決定放棄接下來的行程先回去還車。果然回程遇到傾盆大雨,沒帶雨衣的我只好在豪雨中奔馳。路上還遇到好幾位哈雷兄,無聊的我就順便把名震車界的三連拍給模仿起來了。
這次倒車造成手把歪掉,保險桿與右手煞車桿磨損。老闆換了原廠的手把,其餘則自行維修,整個費用不含營損,共是5000元。以玩重車來說,這算是很小的一筆錢。感謝老闆讓我打消買車的念頭。我會繼續去你家租車的。@@
尾末要真誠的感謝這幾位重車大哥。你們幫我把車扶起來,還幫我檢查了車輛,順便報了路況,最後還目送我搖搖晃晃的離開。出門在外,能夠遇到有人熱心救急,實在是很感心。祝福你們每次出遊都能帥帥氣氣出門,平平安安回家。感恩~
--
本日公里數 :約270km
Monday, June 13, 2011
大車日記 (6) 「這是800還是1000?」
不知不覺,租車也好幾次了。這次終於租到不是Yamaha的車子,而是大家口中初學者最愛的Suzuki GXR600。這是台有八萬四千多公里的勇車,沒看到里程還真難以相信。它的坐墊比起XJ-6略高,但人上去後避震降下來,就我的腳長來說還算穩當。 說實在的,除了打檔有時會卡住之外,它的駕馭感比XJ-6好,引擎聲聽起來也比較man...XD
由於這天上午高雄地區不時有驟降的大雨,我放棄了原先想跑一趟甲仙的念頭,改騎到鄉下去看阿公阿媽。這是在老家院子內照的。沒想到老家的大門不全開這台車還牽不太進來。陌生的龐然大物逼近,還讓院子內的黑犬退了好幾步。我雖然把鄉下的老人全嚇了一跳,但爺爺開口說出的第一句話卻讓我愣了一下,「這是800還是1000?」爺爺,我沒騎1300cc的回來讓你失望了啊~~~~
這次出遊其實有不少感想可以發表。首先是,cc數does matter啊。如果都不超速,250cc的車也絕對跟不上600cc的車。因為起步時的加速力差異得很明顯。其次,同時控油門跟煞車的技巧還得再多練練。腳踏雖然很安全,但有時匆忙的時候無法讓你慢條斯理的上坡起步。最後,在台灣騎重車要守法真的好難...真不知道說重車要騎在快車道這條是誰想出來的.....
--
本日公里數 :194km
由於這天上午高雄地區不時有驟降的大雨,我放棄了原先想跑一趟甲仙的念頭,改騎到鄉下去看阿公阿媽。這是在老家院子內照的。沒想到老家的大門不全開這台車還牽不太進來。陌生的龐然大物逼近,還讓院子內的黑犬退了好幾步。我雖然把鄉下的老人全嚇了一跳,但爺爺開口說出的第一句話卻讓我愣了一下,「這是800還是1000?」爺爺,我沒騎1300cc的回來讓你失望了啊~~~~
這次出遊其實有不少感想可以發表。首先是,cc數does matter啊。如果都不超速,250cc的車也絕對跟不上600cc的車。因為起步時的加速力差異得很明顯。其次,同時控油門跟煞車的技巧還得再多練練。腳踏雖然很安全,但有時匆忙的時候無法讓你慢條斯理的上坡起步。最後,在台灣騎重車要守法真的好難...真不知道說重車要騎在快車道這條是誰想出來的.....
--
本日公里數 :194km
Monday, May 30, 2011
大車日記 (5) 88 + 墾丁
今天終於租到不是XJ-6的車了,不過還是Yamaha的,FZ-6N S2...它跟XJ-6騎起來感覺差不多,但是FZ-6N給我的感覺比較粗暴,是一台比較悍的街車。
這次的旅程真是迷路迷到一個新高點。首先是我走過頭,差點騎到義大去,又因為找不到有98的加油站,而眼睜睜看著油燈閃個不停。接下來,好不容易加到油,卻誤上了10號國道,當下連要問候誰的母親都不知道...XD
從10號逃下來後,騎過大半個鳳山大寮,終於上到88。本來騎著正開心,髮圈圈卻被強風吹走,害我的超級長毛隨風一路颳到枋山,造成嚴重糾結。在枋山超級大7-11跟店員借了橡皮筋,整理了好久才勉強綁起來,隨即繼續往墾丁方向前進。
過枋山段,騎起來真的很舒適。晴朗的天空,穿梭在防風林間湛藍的大海,新綠茂盛的山巒,除了聽不到海潮聲外,真希望這條公路的美沒有盡頭。再次找到加油站補滿油後,因為想看看我最喜歡的「地平線上的哈密瓜」,騎過鵝鸞鼻燈塔,來到佳樂水的大峭壁旁,拍了張照片。
一個月兩次的出遊,只能勉強維持騎乘的感覺,想來很多人決定買車不是沒有原因的。不過礙於現實因素,短期我應該都還是只能用租的吧。
實在說,我並不喜歡違規,也不喜歡鑽車道,可是有些規定的確難以遵守,台灣的車輛太多,也讓人很難耐著性子跟一堆汽車一起塞在十字路口上。我還在摸索,到底該怎麼上路,才能在騎乘的樂趣與行車的安全中取得平衡。我想,很多大車騎士也有同樣的困擾吧。
--
本日公里數 :293.3km
這次的旅程真是迷路迷到一個新高點。首先是我走過頭,差點騎到義大去,又因為找不到有98的加油站,而眼睜睜看著油燈閃個不停。接下來,好不容易加到油,卻誤上了10號國道,當下連要問候誰的母親都不知道...XD
從10號逃下來後,騎過大半個鳳山大寮,終於上到88。本來騎著正開心,髮圈圈卻被強風吹走,害我的超級長毛隨風一路颳到枋山,造成嚴重糾結。在枋山超級大7-11跟店員借了橡皮筋,整理了好久才勉強綁起來,隨即繼續往墾丁方向前進。
過枋山段,騎起來真的很舒適。晴朗的天空,穿梭在防風林間湛藍的大海,新綠茂盛的山巒,除了聽不到海潮聲外,真希望這條公路的美沒有盡頭。再次找到加油站補滿油後,因為想看看我最喜歡的「地平線上的哈密瓜」,騎過鵝鸞鼻燈塔,來到佳樂水的大峭壁旁,拍了張照片。
一個月兩次的出遊,只能勉強維持騎乘的感覺,想來很多人決定買車不是沒有原因的。不過礙於現實因素,短期我應該都還是只能用租的吧。
實在說,我並不喜歡違規,也不喜歡鑽車道,可是有些規定的確難以遵守,台灣的車輛太多,也讓人很難耐著性子跟一堆汽車一起塞在十字路口上。我還在摸索,到底該怎麼上路,才能在騎乘的樂趣與行車的安全中取得平衡。我想,很多大車騎士也有同樣的困擾吧。
--
本日公里數 :293.3km
Tuesday, May 3, 2011
大車日記 (4) 86
今天是第二次租車出遊。這次換了一間租車店,本想租台不同的騎騎,但今天頭一次穿重裝,實在不敢造次,因此跨來跨去後,還是在老闆的建議下又租了XJ-6,只是換成白色款的。XD
這間店的老闆也很熱心,傳授了我矮人騎車法,以及車靴注意事項,還很誠懇的建議我不要上快速道路,免得被逼車。我本來是打算聽從老闆的建議,跑趟濱海公路就好,無奈找不到17號省道,只好按原定計畫,一路騎到歸仁,上了86號快速道路。因此我的大車夢又實現了25%。
很難跟沒騎機車上過快速道路的人說這到底是什麼感覺。唯一能數據化的是,當我把表速加到11格以上時,開始有種腎上腺素飆升的感覺浮現(據說坊間將之稱為熱血)。如果不是顧及測速照相與路人(人?)觀感,右手大概還會催下去。 又平又寬廣的路啊,不騎對不起自己啊......
下了86號,在7-11小憩片刻後,看看里程才九十幾公里,因此決定再次按照原定計畫,一路騎到牛埔泥岩水土保持教學園區。上來這裡的路相當適合像我這樣的新手跑,因為雙線道,路又寬,唯一的缺點就是砂石車有點多,測速照相也多。XD
回程還是騎上86號,但因為側風略強,車速就保守得多。騎到底下86號後,我又再次迷路。這次出遊,總共迷了五次路。最後總算找到17甲,沿著濱海公路南下,途中還迷路到興達港觀光漁市內晃了一圈,考量到在重車把手上掛花枝丸可能會飛走,我只好用緩緩的車速,向花枝丸行注目禮而去。
這張照片是我施展30歲以上熟女才有的絕技「死皮賴臉」,還車時凹車店的店員幫我拍的。實在是有點胖,該減肥了......
這次能一償宿願騎上快速道路,得感謝我神秘的贊助商。感謝捏~~~
--
本日公里數 :144.6km
這間店的老闆也很熱心,傳授了我矮人騎車法,以及車靴注意事項,還很誠懇的建議我不要上快速道路,免得被逼車。我本來是打算聽從老闆的建議,跑趟濱海公路就好,無奈找不到17號省道,只好按原定計畫,一路騎到歸仁,上了86號快速道路。因此我的大車夢又實現了25%。
很難跟沒騎機車上過快速道路的人說這到底是什麼感覺。唯一能數據化的是,當我把表速加到11格以上時,開始有種腎上腺素飆升的感覺浮現(據說坊間將之稱為熱血)。如果不是顧及測速照相與路人(人?)觀感,右手大概還會催下去。 又平又寬廣的路啊,不騎對不起自己啊......
下了86號,在7-11小憩片刻後,看看里程才九十幾公里,因此決定再次按照原定計畫,一路騎到牛埔泥岩水土保持教學園區。上來這裡的路相當適合像我這樣的新手跑,因為雙線道,路又寬,唯一的缺點就是砂石車有點多,測速照相也多。XD
回程還是騎上86號,但因為側風略強,車速就保守得多。騎到底下86號後,我又再次迷路。這次出遊,總共迷了五次路。最後總算找到17甲,沿著濱海公路南下,途中還迷路到興達港觀光漁市內晃了一圈,考量到在重車把手上掛花枝丸可能會飛走,我只好用緩緩的車速,向花枝丸行注目禮而去。
這張照片是我施展30歲以上熟女才有的絕技「死皮賴臉」,還車時凹車店的店員幫我拍的。實在是有點胖,該減肥了......
這次能一償宿願騎上快速道路,得感謝我神秘的贊助商。感謝捏~~~
--
本日公里數 :144.6km
Wednesday, April 20, 2011
大車日記 (3) 排擋夢碎
高中畢業,上大學的第一年,我做了兩件事。第一件事就是我去買了一台捷安特的彎柄公路車(R800)通勤,另外一件事就是去考了手排的汽車駕照。
這兩件事讓我忘記要去找仿賽機車來騎的念頭。第一,騎彎柄公路車就已經帥到不行,第二,我喜歡開手排車。
但我還是在大二那年被逼拿錢出來讓我爸幫我牽了一台100cc的二手塑膠車,一直騎到2009年有補助二行程淘汰為止。我對那台塑膠車一無所知,我只會騎。留下的記憶有一次犁田,一次被撞,還有無數次拋錨在大雨中走N公里找修車店的窘迫。
也因此,我從未想過要騎它跟同學去夜飆墾丁、衝台東買早餐。我都是開手排車。
由於考到駕照時家裡還是手排車,我因此有三四年車齡都是開手排出門。平面道路,跑過;山路,跑過; 量販店停車場,跑過 ; 交流道大塞車,跑過。最後一跑是2002年中山創校以來最大的淹水。車隨水去,至今再也沒有採過離合器半次。
家裡換成自排車後,我變得沒那麼喜歡開車了。因為真的很無聊。踩油門,踩煞車,轉方向盤,那種感覺就跟騎塑膠車差不多,只差我是坐在鐵殼內。 但我同時也理解到,手動排檔車的年代已經結束,手排車不會再回來了。因為手排或自手排只剩下高檔的進口性能車款會搭載,而那種車不是一般人買得起的玩物。
有時我坐在汽車駕駛座前,會模擬著採離合器打排檔桿的動作,但真有機會能再次開手排車上路嗎......
這兩件事讓我忘記要去找仿賽機車來騎的念頭。第一,騎彎柄公路車就已經帥到不行,第二,我喜歡開手排車。
但我還是在大二那年被逼拿錢出來讓我爸幫我牽了一台100cc的二手塑膠車,一直騎到2009年有補助二行程淘汰為止。我對那台塑膠車一無所知,我只會騎。留下的記憶有一次犁田,一次被撞,還有無數次拋錨在大雨中走N公里找修車店的窘迫。
也因此,我從未想過要騎它跟同學去夜飆墾丁、衝台東買早餐。我都是開手排車。
由於考到駕照時家裡還是手排車,我因此有三四年車齡都是開手排出門。平面道路,跑過;山路,跑過; 量販店停車場,跑過 ; 交流道大塞車,跑過。最後一跑是2002年中山創校以來最大的淹水。車隨水去,至今再也沒有採過離合器半次。
家裡換成自排車後,我變得沒那麼喜歡開車了。因為真的很無聊。踩油門,踩煞車,轉方向盤,那種感覺就跟騎塑膠車差不多,只差我是坐在鐵殼內。 但我同時也理解到,手動排檔車的年代已經結束,手排車不會再回來了。因為手排或自手排只剩下高檔的進口性能車款會搭載,而那種車不是一般人買得起的玩物。
有時我坐在汽車駕駛座前,會模擬著採離合器打排檔桿的動作,但真有機會能再次開手排車上路嗎......
大車日記 (2) 少女情懷竟是車?!
雖然有些記憶不用寫下來也不會忘記,但每次都要話說重頭也有點老梗,還是一勞永逸吧。
從小土生土長在高雄市的我,大概是從國小開始有這個記憶,爾偶路上會出現一種很特別的機車,這車多半騎得很快,10秒鐘就會消失在視線內,但吵得要命的引擎聲可以維持到15秒。
我大概是2010年時才知道我小時候到底是看到了什麼。要不是追風,要不就是王牌。
http://www.17high.com.tw/index.asp?Mods=Board&File=BoardInfo&Cid=21&Sid=78&Bid=144
(網路上查到的資料,追風與王牌)
「好帥喔!」這是當時內心的OS。當然是指車。我從也沒認識過騎這種車的人。
國中時,有個同學她家樓下的大哥哥騎這種車,因此我總算得到一些進一步的資訊。
「那種車很重喔!倒下來的時候壓到腳會骨折。」
「那倒了怎麼辦?」
「扶起來要有技巧啊。」
「很貴的。」
「是喔......」
直到我高中畢業,我對這種機車的認識差不多就是這樣而已。不過接下來,我在路上看到會吸引我目光的車,應該也漸漸變成另外兩種,FZR跟NSR。
http://5i01.com/topicdetail.php?f=266&t=536760
(FZR)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=383015
(NSR)
同樣的,我也沒有認識半個騎這種車的人。但我從未想過要認識騎車的人,我從生平第一次看到這種車呼嘯過街,想的就是,有天我也要騎這種車!
從小土生土長在高雄市的我,大概是從國小開始有這個記憶,爾偶路上會出現一種很特別的機車,這車多半騎得很快,10秒鐘就會消失在視線內,但吵得要命的引擎聲可以維持到15秒。
我大概是2010年時才知道我小時候到底是看到了什麼。要不是追風,要不就是王牌。
http://www.17high.com.tw/index.asp?Mods=Board&File=BoardInfo&Cid=21&Sid=78&Bid=144
(網路上查到的資料,追風與王牌)
「好帥喔!」這是當時內心的OS。當然是指車。我從也沒認識過騎這種車的人。
國中時,有個同學她家樓下的大哥哥騎這種車,因此我總算得到一些進一步的資訊。
「那種車很重喔!倒下來的時候壓到腳會骨折。」
「那倒了怎麼辦?」
「扶起來要有技巧啊。」
「很貴的。」
「是喔......」
直到我高中畢業,我對這種機車的認識差不多就是這樣而已。不過接下來,我在路上看到會吸引我目光的車,應該也漸漸變成另外兩種,FZR跟NSR。
http://5i01.com/topicdetail.php?f=266&t=536760
(FZR)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=383015
(NSR)
同樣的,我也沒有認識半個騎這種車的人。但我從未想過要認識騎車的人,我從生平第一次看到這種車呼嘯過街,想的就是,有天我也要騎這種車!
Sunday, April 17, 2011
大車日記 (1) 首航
其實這個系列應該要從上課開始說起,不過既然已經漏了,就算了。XD
--
今天是我拿到大型重型機器腳踏車駕照後,第一次上路。
由於天氣不好,車行的出租率不高,我也因此有了可以跨到滿意再租的機會。本來想租Suzuki的GSR600,但82cm的座高對我實在有點吃力,在老闆的建議下,最後租了山葉的XJ-6作為處女首航的座駕。
一開始離合器非常不習慣,因為它得放到底油門催進去才有效。在車行門口熄火了三次後,才終於步履蹣跚的出發上路。之後就一路來到台一線南下455km處的仿山休息站。拍了下面這張照片紀念後,就又回航了。
這次旅程,說實在的,我太招搖了。我從位在鼎山的車行出發,從博愛路向南行,可以說是穿過了大半個高雄市鬧區,加上我的頭毛很好認,想來,若被偷拍登上網,大概我的身分就曝光了。XD
考到駕照,是拿到大車夢的入場券;首航,是大車夢實現的25%。我在此一定要感謝我爸媽,把我生得夠高夠粗勇,讓我有機會跨上這台座高78.5cm、重205kg的大型兩輪。
爸!媽!我一定會平平安安出門,快快樂樂回家的!
--
本日公里數 :230km(估計)
--
今天是我拿到大型重型機器腳踏車駕照後,第一次上路。
由於天氣不好,車行的出租率不高,我也因此有了可以跨到滿意再租的機會。本來想租Suzuki的GSR600,但82cm的座高對我實在有點吃力,在老闆的建議下,最後租了山葉的XJ-6作為處女首航的座駕。
一開始離合器非常不習慣,因為它得放到底油門催進去才有效。在車行門口熄火了三次後,才終於步履蹣跚的出發上路。之後就一路來到台一線南下455km處的仿山休息站。拍了下面這張照片紀念後,就又回航了。
這次旅程,說實在的,我太招搖了。我從位在鼎山的車行出發,從博愛路向南行,可以說是穿過了大半個高雄市鬧區,加上我的頭毛很好認,想來,若被偷拍登上網,大概我的身分就曝光了。XD
考到駕照,是拿到大車夢的入場券;首航,是大車夢實現的25%。我在此一定要感謝我爸媽,把我生得夠高夠粗勇,讓我有機會跨上這台座高78.5cm、重205kg的大型兩輪。
爸!媽!我一定會平平安安出門,快快樂樂回家的!
--
本日公里數 :230km(估計)
Subscribe to:
Posts (Atom)




